Zakup Stelvio/Giulia po faceliftingu

[Shimmy]

da sie wylaczyc ale serwis lub ktos kto przeprogramowuje

To jest ta opcja kraju w proxy? Widziałem ostatnio i się zastanawiałem czy tym osiągnę wyłączenie pikania.

[Tomeek]

1 - warto dla przyciemniajacych się lusterek zew, automatycznych świateł drogowych i czujnika martwego pola - swoją drogą i tak dość drogi pakiet
2 - HAS i TJA to bardziej gadżety. Rozpoznawanie znaków za to jest super, działa dobrze w połączeniu z nawigacją. Pakiet wymaga aktywnego tempomatu, więc nie 8k a licz 11. Czy bym wziął ponownie - tak, bo są opcje z których nie chciałbym rezygnować.
3 - niekórym przeszkadza, ja tam się z nim polubiłem, za 3kpln moim zadaniem warto. Jazda w korku jest dużo przyjemniejsza, szczególnie, że skrzynia nie ma autoholda znanego z np grupy VW, a tempomat zastępuje to trochę.
4 nienawidzę dokładanych przez dealera elementów wyposażenia, a już w szczególności alarmów. Wiszą potem te czujniki, auto ma zdejmowane elementy wykończenia, jakość podłączeń często pozostawia wiele do życzenia. Jak alarm do ubezpieczenia to zawsze wybieram fabryczny.
5 nie mam, da się żyć, ale gdybym dzisiaj miał konfigutować to bym wziął.

[epsonix]

To jest ta opcja kraju w proxy? Widziałem ostatnio i się zastanawiałem czy tym osiągnę wyłączenie pikania.

tak ustawic Holandie, choc da sie tez mocniej pogrzebac po proxi i dodac ustawienie w menu - przynajmniej teoretycznie sa na to ustaeienia. oczywiscie w kontekscie nowych to dealer albo u kogos Mesem z bypassem sgw (u mnie w sklepie bypass)

[radosuaf]

Ja dzisiaj odbieram Giulię bez alarmu i nie było żadnych problemów z ubezpieczeniem - nie bardzo widzę sens, żeby dopłacać.

Jeśli dużo jeździsz krajówkami, to tempomat adaptacyjny koniecznie - idealne rozwiązanie, kiedy nie masz ochoty wyprzedzać non stop i jednocześnie cały czas kontrolować, czy ktoś z przodu czegoś nie odwala. Dla mnie podstawowe wyposażenie.

Co do asystentów, to jestem mniej przekonany - skoro i tak cały czas musisz trzymać ręce na kierownicy, to niewiele pomagają.

[pawel9610]

Jeśli dużo jeździsz krajówkami, to tempomat adaptacyjny koniecznie - idealne rozwiązanie, kiedy nie masz ochoty wyprzedzać non stop i jednocześnie cały czas kontrolować, czy ktoś z przodu czegoś nie odwala. Dla mnie podstawowe wyposażenie.

Co do asystentów, to jestem mniej przekonany - skoro i tak cały czas musisz trzymać ręce na kierownicy, to niewiele pomagają.

Tempomat adaptacyjny mam i używam i to jest must have, ale czytałem, że to kwestia włączenia go w sofcie i naszła chęć przycebulenia
A z asystentami jest tak, że nie wiem na ile skutecznie w Julce działają i na ile ich brak mógłby być wadą przy odsprzedaży. Niecałe 3k więcej po rabacie za wersję "plus" to majątek nie jest, ale po zsumowaniu wszystkich opcji robi się już różnica.

[epsonix]

Domyślnie

Ja dzisiaj odbieram Giulię bez alarmu i nie było żadnych problemów z ubezpieczeniem - nie bardzo widzę sens, żeby dopłacać.

leasing czy najem wymaga...

[mat09]

Moim zdaniem działają fajnie, nie trzeba trzymać kierownicy a wystarczy oprzeć rękę na niej. Póki co jedyny minus, który zauważyłem to zakres prędkości w których działają.
Rozpoznawanie znaków moim zdaniem nie działa tak dobrze, często pokazuje złe prędkości.
Nie mam jednak porównania do asystentów w innych samochodach.

[epsonix]

Tempomat adaptacyjny mam i używam i to jest must have, ale czytałem, że to kwestia włączenia go w sofcie i naszła chęć przycebulenia

i wymiany przyciskow. na gotowo w aucie z sgw za 1/4 ceny obecnej doplaty dołożyć mozna

[radosuaf]

leasing czy najem wymaga...

Mam leasing . Santander.


W przypadku Giulii i jej podaży na rynku używek, nie sądzę, żeby ich brak był jakimkolwiek problemem przy sprzedaży ze względu na wyposażenie. Ja sprzedawałem Giuliettę w czerwcu i na Otomoto był to jedyny egzemplarz z MA z tego rocznika (2015) . Poszła w niecałe 24h.

[epsonix]

Mam leasing . Santander.

przegapili badz maja jakies mniej rygorystyczne zasady?