[147] Poradźcie 1.9 Mjet 120 czy 150KM

[Marcin_M]

Bierz 150, kręc na 200. Będzie dobrze.

[Marek]

Po lifcie nie wychodził też 140KM? Albo myle z 156...nad którą też się w sumie zastanawiam Jedno w każdym razie jest pewne że chciał bym wrócić do AR. Fakt faktem że jak się ją już raz ma to jest to jakiś wirus który zostaje i po pewnym czasie się uaktywnia. Powiem wam że Lybra to bardzo porządne autko i do tego jest bezawaryjna i ma trwałe zawieszenie....no ale cóż, to nie jest Alfa

[jarek1986]

po lifcie w 147 były silniki 1.9 100,120 1.9 16v 150 ,170 (pod koniec produkcji),do chyba końca 2005 roku oferowano też starego jtd 115

[@sdero]

Najgorzej jest gdy silnik był kilka dni nie odpalany - jazda po mieście w temp. 20 stC to połowa pola pomiędzy jedną a druga kreską.

Zostaw ją znowu na dłuższy czas albo wykonaj dłuższy postój z odpalonym silnikiem na wolnych obrotach i się podniesie. Wskaźnik nie jest wpięty wprost... Alicje oszukują... ach te baby

- - - Updated - - -

więcej się namachasz w 6 biegowej ,elastyczności wielkiej nie mamy niestety w 1.9 ,no ale za to w trasie jest różnica 6 biegowa przy 2000obr. to 110 km/h

Co też kolega nam tutaj wymyślił za teorię ?
Proponuję czasami zaglądnąć do literatury


Chociaż faktycznie w 6 biegowej jest o jedno machnięcie więcej
A gdzie mamy tą "wielką" elastyczność ?

[jarek1986]

no tak właśnie o tym jednym machnięciu więcej pisze bo skoro przełożenie 5 jest identyczne w obu wersjach to można było to lepiej rozwiązać skracając piątkę i szóstkę a nie dorzucając jeden bieg. A gdzie mamy wielką elastyczność? Np. w benzynie 3.0 od tego samego producenta i tam używanie skrzyni 6 biegowej daje frajdę bo 60km/h spokojnie możemy jechać na drugim jak i na szóstym biegu.A pozostając przy dieslach 2.4 jtd także ma wyraźnie większą elastyczność, 1.9 mota się poniżej 1500 obr.( zresztą także i na 5 a nawet już lekko i na 4 biegu) więc 6 bieg można traktować tylko jako przełożenie autostradowe. Przeciwnie do 2.4 w którym to już z dużą większą swobodą można leniwie używać tego biegu.

[sleyer3]

ja mam 150km rok produkcji 2006 1.9 16v i klapy były, nawaliły, ale już mam nowy kolektor i po bólu

[Grand231]

Te klapy wirowe to jakieś utrapienie tych 150 KM, dobrze że ja mam to usunięte

[sleyer3]

Utrapienie to mają właściciele BM-ek tam klapy potrafią się oberwać i wpaść do kolektora! Ja Kocham swoją Alfette i chcę żeby była w miarę możliwości na oryginalnych częściach i tak jak ją stworzyła "natura" choć jest to wbrew zdrowemu rozsądkowi i mojemu portfelowi :cry:

[Alfinka94]

Ja mam po lifcie 120KM 1.9 jest swietna, ale jak zrobilem chipa to ma teraz 156KM i brakuje 6go biegu, spala okolo 6.9 na 100km w trasie. jak by co to spalanie po instalacji chipa jest takie same jak w alfach i fiatach, nic sie nie zmienia.

[Marcinjtd]

"Dziwne" zachowanie mojej alfy: czym szybciej jadę po trasie tym auto mniej spala. Przy ok. 130-140 km/h najwolniej w dół idzie wskaźnik poziomu paliwa Najgorzej jest gdy silnik był kilka dni nie odpalany - jazda po mieście w temp. 20 stC to połowa pola pomiędzy jedną a druga kreską.

Skąd ja to znam... moja 147 1.9 JTD 140 zrobiona na 174 konie przy eco jeździe spaliła 7.1l/100, przy jeździe zdecydowanie szybszej w porównywalnych warunkach i na tej samej trasie 6.1l/100.

Gdybym na dzień dzisiejszy więcej jeździł po mieście na pewno szukałbym wersji 8v. Jeżeli trasy i wyprzedzanie - 16v daje radę.