Wymiana oleju w moście - tył?

[daras]

RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS jest w pełni syntetycznym zamiennikiem zalecanej TUTELA TRANSMISSION LS AXLE FLUID
Spełnia normę 9.55550-DA9 i ma te same parametry co Tutela.
Kupiłem 2 butelki i też będę zmieniał.

[07105415]

RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS jest w pełni syntetycznym zamiennikiem zalecanej TUTELA TRANSMISSION LS AXLE FLUID
Spełnia normę 9.55550-DA9 i ma te same parametry co Tutela.
Kupiłem 2 butelki i też będę zmieniał.

I to jest odpowiedź, na która czekałem!

PS.
...aż dwie butelki? Czytałem, że wchodzi niecały litr (to jedna powinna wystarczyć) no chyba że ten Ravenol jest inaczej konfekcjonowany?

[ciafok]

Tylko ze motul jest polsyntetykiem ze specyfikacją gl4 a z tego go patrzyłem potrzeba gl5. W ravenolu nie znalazłem tego parametru. Chyba, że to nie istotne, nie znam się zbyt na olejach.

Różnica między GL4 a GL5 jest kolosalna (chodzi o zastosowania). RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS to rzeczywiście 100% zamiennik, pewnie następnym razem taki wleję (połowa ceny Tuteli ;-)).
Niestety, z Motulem mam problem (widziałem, że niektórzy używają, i też rozważałem) - brak jakichkolwiek formalnych dowodów na zgodność z Giulią/Stelvio...

[bronek90]

Ale nie mylimy teraz oleju do rozdzielacza z tym do dyfra? Mam wrażenie że piszemy o dwóch różnych

[ciafok]

RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS nadaje się wyłącznie do tylnego dyfra Giulii/Stelvio - norma FIAT 9.55550-DA9

[07105415]

Ale nie mylimy teraz oleju do rozdzielacza z tym do dyfra? Mam wrażenie że piszemy o dwóch różnych

Wróciliśmy do tematu z tytułu tego posta - tylny dyferencjał!

Napiszcie proszę jeszcze ile realnie tam tego wchodzi...

[daras]

Zamiennikiem TUTELA TRANSMISSION LS AXLE FLUID jest RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS.
Spełnia wymaganą normę 9.55550-DA9
Moim zdaniem będzie też znacznie lepszy jakościowo (pełny syntetyk, baza PAO).

Motul Gear 300 75w90 też jest bardzo dobrym olejem, w pełni syntetycznym, na estrach.

Jeśli auto nie będzie startowało codziennie przy bardzo ujemnych temperaturach, nie będzie ostro traktowane auta po uruchomieniu i pozwoli się rozgrzać olejowi, to Motul też będzie bardzo dobrym olejem.
Do upalania na tor pewnie nawet lepszym niż zalecana Tutela.

- - - Updated - - -

...aż dwie butelki?

Dwie, bo wg instrukcji do dyfra RDU210/215-LSD idzie 1,1 litra.
Można też wlać nieco więcej, żeby przepłukać dyfer.

[07105415]

wg instrukcji do dyfra RDU210/215-LSD idzie 1,1 litra.

...a wszyscy mamy takie same dyfry?

[daras]

No chyba właśnie różne.
Moja instrukcja podaje 3 rodzaje:
Mechanizm różnicowy RDU230-LSD(litry) 0,9
Mechanizm różnicowy RDU210-eLSD (zależnie od wyposażenia)(litry) 1,4
Mechanizm różnicowy RDU210/215-LSD(litry) 1,1
Ciekawe, bo wszystkie są typu LSD.
Czyli są z ograniczonym tarciem?

[07105415]

No chyba właśnie różne.
Moja instrukcja podaje 3 rodzaje:
Mechanizm różnicowy RDU230-LSD(litry) 0,9
Mechanizm różnicowy RDU210-eLSD (zależnie od wyposażenia)(litry) 1,4
Mechanizm różnicowy RDU210/215-LSD(litry) 1,1
Ciekawe, bo wszystkie są typu LSD.
Czyli są z ograniczonym tarciem?

...miałem wrażenie, że coś takiego jak napisałeś gdzieś widziałem, a wiesz może jak sprawdzić który z powyższych mam w aucie?