Szanowni Państwo,
jakiś czas temu zaczęła piszczeć mi pompa wspomagania przy maksymalnym skręceniu kół. Okazało się, że w przewodzie wspomagania jest kilka dziurek, którymi cieknie płyn przy max wychyleniu kół i to jest powodem piszczenia. Przewód wymieniłem.
W między czasie samochód około 2 miesięcy stał w garażu nieruszany. Po tym czasie odpalił od strzała (akumulator sprawny) ale na komputerze wywaliło błędy od hill holdera, vdc i abs.
Czy to może mieć coś wspólnego z tym wężem? mogło gdzieś cieknąć z przewodu na kable od tych systemów? Bo nieukrywając to płyn od wspomagania dosyć mocno zalał mi samochód.