166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
czesto po uderzeniu w dziure mozna miec luzny reflektor w lampe:
https://forum.clubalfa.it/threads/gu.../#post-1695723
warto tez sprawdzic czujniki poziomowania.
Na pierwszym przeglądzie w ASO poprosiłem o delikatne opuszczenie świateł bo mi też mrugali z naprzeciwka.
Dali trochę za nisko, wyraźnie skróciła się linia świateł. Po kolejnym podejściu już jest optymalnie, świeci ładnie i daleko, a z naprzeciwka nie mrugają.
Ktoś zna jakieś parametry/wartości jakie mogę przekazać w ASO przy regulacji świateł żeby nie świeciły za nisko ale żeby tez nie oślepiały? W piątek odebrałem nowe Stelvio z salonu i w sobotę na autostradzie połowa aut mrugała, że je oślepiam. Chciałbym ten problem załatwić za pierwszym podejściem
Może jechałeś na auto?
Światła można skontrolować na każdej skp.
Wysłane ze Stelvio
Stelvio na jutubie
Ja z kolei czasem mam inną przypadłość. Lampy po starcie robą ten ruch odnalezienia pozycji odniesienia - jazda w dół do oporu, potem w górę do docelowego położenia. Po ruchu do dołu i na boki dwie granice są na tej samej wysokości, ale jak już wracają do góry, to prawa lampa potrafi kontynuować ruch i podjechać wyżej. Wtedy oczywiście będzie oślepiać.
Nie wiem, czy to kwestia uruchamiania auta na nierównym podłożu, czy coś silnik krokowy w lampie laguje.
Jak to w porę wyłapię, to zatrzymuję się, gaszę auto, odpalam na nowo i poziomują się już na równo. Kojarzy ktoś z was coś takiego?
W Giuliettcie takie coś zdarza się kiedy "zatrze" się dźwignia od tylnego czujnika poziomowania.
U mnie świeciły za wysoko, bo przednie zawieszenie był podniesione, bo serwis zapomniał wyjąć blokadę zawieszenia użytą do transportu.
Dla ciekawych na przyszłość: wyjaśniłem sprawę.
Pojechałem do ASO na dwukrotną diagnostykę problemu, oczywiście witech nic nie pokazał. ASO zadecydowało o wymianie lampy na nową. Szczęśliwie przy odbiorze auta z diagnostyki usterka wystąpiła, doradca nagrał filmik i po kilku tygodniach mam nową lampę w aucie.
Problem zniknął. Podobno coś tam przeskakiwało podczas regulacji, tak jakby mechanicznie gdzieś była luźna.
Pozdrawiam.