Karbon pokryty jest lakierem bezbarwnym który tez się rysuje. Może „wgniot” to za dużo powiedziane ale widać odciśnięty ślad. Dlatego pytam o jego twardość i plastyczność szczególnie lakieru bezbarwnego
Karbon pokryty jest lakierem bezbarwnym który tez się rysuje. Może „wgniot” to za dużo powiedziane ale widać odciśnięty ślad. Dlatego pytam o jego twardość i plastyczność szczególnie lakieru bezbarwnego
Może opisując różnego rodzaju usterki warto byłoby podawać rocznik danego samochodu? Być może są jakieś zmiany między 2016 i 2017 i część bolączek wieku dziecięcego została w tym czasie wyeliminowanych?
Od produkcji kwiecień 2017 to samochód bez wad Ja ma z czerwca i wszystko jest Ok
Giulia Q, prod: maj 2017r.
Usterka:
Błędne wskazania temperatury na zewnątrz.
Szczegóły:
Po uruchomieniu auta komputer pokazał 22°C, kiedy temperatura wynosiła ok.15°C. Następnie pojawił się komunikat "Możliwe oblodzenie..." a na komputerze -7°C. Później powrót do normalnej temperatury, czyli 15°C i znów minus, tym razem "tylko" -5°C. Wariacje odbywały się przez całą podróż ok. 40min. Dodam, że temperatura na zewnątrz ma duży wpływ na działanie A/C i je włącza lub wyłącza przy danej temperaturze na zewnątrz.
Znalazłem wątek na giuliaforums.com, ale tam jednemu z posiadaczy usterka ustąpiła samoczynnie dnia następnego, w wersji Ti, czyli Veloce.
http://www.giuliaforums.com/forum/77...giulia-ti.html
Jak widać nie jest to przypadek odosobniony.
Giulia Veloce prod 2017
Usterka - błędne wskazanie temp
Np dzis w Poznaniu....:
Jak kolega wyżej wspomina klima przestaje działać wiec robi sie ciepło
Ten błąd u mnie pojawił sie juz chyba piąty raz w ciągu dwóch miesięcy, trzeba bedzie udać sie do ASO...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Panowie proponuje maila wysmarować do FCA. Niech napiszą wszyscy którzy to maja bo nadaje się to na kampanie . W tym wątku jest link do formularza na stronie www.
Jak wiadomo, pogoda zmienną jest. Temperatura jaka by nie była, na pewno się zmieni
A poważnie - żal mi, że [notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo, która już od modeli 159-Giulietta była bardzo bezawaryjna, aktualnie zaczyna zbliżać się do swojego dawnego poziomu. Aczkolwiek nawet jak miałem 156 to nie było takich cyrków. Myślę, że pewne rzeczy, w niektórych markach oczywiste, tutaj inżynierowie dopiero zaczynają rozgryzać. Prawdopodobnie poziom skomplikowania, ilość czujników, komputer - ich jeszcze przerasta. Bo co to oznacza "minus 12 stopni".
Alfa 156 2.0; Alfa 156 1.8, Alfa 145 1.4, Alfa 156 2.5V6 Modyficata, Alfa Giulietta M-Air Distinctive Sport Edizione Autodelta.
LEGENDA ALFA ROMEO: ALFETTA.PL
Problem polega na tym ale to chyba jest we wszystkich koncernach ze jak nie będzie prikazu z centrali to ASO nie zawiele może zrobić bo nie ma wytycznych. Wiec FCA rules