Skrzynia biegów blokuje się po rozgrzaniu

kubol3106

New member
Cześć wszystkim. Ostatnimi czasy po zrobieniu paru dłuższych przejazdów pojawił się kłopot ze skrzynią biegów (5 biegów 120 koni 2008r.). Zauważyłem, że jeśli skrzynia się zagrzeje i cały czas trzymana jest na najwyższym biegu i przejade tak parenaście kilometrów, a następnie zjade do ruchu miejskiego gdzie jednak jazda wymaga wachlowania biegami, skrzynia się blokuje. Biegi się ciężko wbija, jest wyczuwalny duży opór, a co więcej lewarek nie wraca na pozycję neutralną sam, tylko trzeba go ręcznie przestawić. Jest to dosyć uciążliwe i przeszkadza w codziennej jeździe. Samochód wydaje się mieć znikomy przebieg (koło 180 tysięcy) i sądząc po stanie wnętrza może być prawdziwy. Ja sam zrobiłem nią ponad 60 tysięcy przez 4 lata. Konsultowałem problem z mechanikiem, który twierdzi że skrzynia się kończy i najlepiej do regeneracji. Miał ktoś z Was taki problem? Na czym się skończyło? Z góry dzięki za rzut oka na sprawę ;)
 
Najpierw sprawdziłbym wybierak, jeśli chodzi o problem z powrotem lewarka do pozycji zerowej tak to ujme. Na wybieraku jest tulejka, która często zarasta syfem i zaczyna blokować swobodne powracanie.
 
Mechanik coś tam szlifował przy tym wybieraku, faktycznie po zabiegu działa płynniej dopóki skrzynia nie złapie temperatury. Wątpie żeby to blokowanie tulejki uaktywniało się dopiero przy ciepłej skrzyni, ale to zawsze jakiś pomysł ;)
 
U mnie tak właśnie było, że im dłużej jechałem i było cieplej, tym oporniej chodziło.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Back
Top