[MiTo] Zakup używanej Mito - pomoc

Witam. Może ktoś podpowie o silniku 1.3 JTD w MiTo. Warto się rozglądać czy szukać lepiej 1.6 JTD. Jakieś słabe punkty tego silnika?
 
Dobrze szukać po 2009 ten 1.3 jtdm2 95 koni wcześniej był 90. Z tego co pamiętam nie ma tam dwumasy. Wtryskiwacze Boscha. Ja i tak wolałbym 1.6 jtdm.
 
Też był wolał 1.6 pytam ogólnie bo lekko przeglądam ogłoszenia. Samochód miał by być dla żony, ale to może bliżej wiosny.
Jeszcze jedno pytanie bo w silnikach benzynowych słabo się orientuje. Czy 1.4 Turbo 120 KM montowany w MiTo i Giulietta ma moduł MA? Bo jeśli nie ma to chyba warto się interesować także tym silnikiem
 
Last edited:
Lotek900 said:
Też był wolał 1.6 pytam ogólnie bo lekko przeglądam ogłoszenia. Samochód miał by być dla żony, ale to może bliżej wiosny.
Jeszcze jedno pytanie bo w silnikach benzynowych słabo się orientuje. Czy 1.4 Turbo 120 KM montowany w MiTo i Giulietta ma moduł MA? Bo jeśli nie ma to chyba warto się interesować także tym silnikiem
Click to expand...
MA masz przy: 105, 135 i 170 koni. 120 i 155 (w przypadku MiTo) to turbo benzina. Siłą rzeczy polecam do MiTo ten mocniejszy 155 koni 1.4 t-jet.
 
@Rost29 dzięki za pomoc. Właśnie za takimi będę patrzył jak już będzie blisko kupna, w grę wchodzi jeszcze 1.6 JTD.
Jeszcze jedno. Jak w MiTo wygląda sprawa blacharki? Lepiej niż 159? Jak się trzymają progi?
 
U mnie podłoga progi jest właściwie w stanie idealnym. Diagnosta był zachwycony. Mam tylko jedno ognisko rdzy na lewym przednim błotniku. Ale większość MiTo w Rosso ma taki problem na tej części. Ogólnie z tego co czytałem Alfa dobrze zabezpieczała MiTo i Giuliette.
 
@Rost29 dzięki za odpowiedź. Jednak będzie szukana Giulietta. Żonka chce mieć 4 drzwi żeby córka miała łatwiej wskakiwać do fotelika.
 
@jedrus33 napisz wiadomość prywatną jaka tą Giuliette masz. Mnie by interesowała tylko z silnikiem 1.6 JTD ew. 2.0 JTD. Ew 1.4 TB bez multiair. Te 3 silniki wchodzą w grę.
 
Rost29 said:
U mnie podłoga progi jest właściwie w stanie idealnym. Diagnosta był zachwycony. Mam tylko jedno ognisko rdzy na lewym przednim błotniku. Ale większość MiTo w Rosso ma taki problem na tej części. Ogólnie z tego co czytałem Alfa dobrze zabezpieczała MiTo i Giuliette.
Click to expand...
Niby dobrze, ale progi lecą. Może wolniej niż w 159, ale też rdzewieją.

Ja w swoim MiTo po zakupie wydmuchałem cały syf z progów, pozdejmowałem wszystkie zaślepki j korki, zaaplikowałem na bogato środka do profili zamkniętych i tak powtarzałem operacje co roku.

Ale już sporo Giuliett z rdzewiejącymi progami widziałem.

Wysłane z mojego 2306EPN60G przy użyciu Tapatalka
 
Witajcie, czy ktoś byłby w stanie mi pomóc. Padła mi skrzynia w Alfie Romeo Mito z 2009 roku, benzyna 1.4, 58 kW. Czy ktoś wie jaka w tym aucie siedzi skrzynia? Próbuje znaleźć coś używanego..

VIN: ZAR95500001074297
 
pekidi podaje trzy numery 55201679 55247483 55205268, a szukając po numerze ze zdjęcia 551963361 nie znajduje nic, jedynie google pokazuje jakieś skrzynie z ogłoszeń, więc to raczej nie ten numer (tak jakby numer obudowy a nie samej skrzyni)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top